Beste Winterbanden ANWB test 2012 2013

Winterbandentest 2012

In de Winterbandentest 2012 zijn tientallen winterbanden in drie populaire maten getest. Het testteam joeg er tijdens de Winterbandentest 2012 maar liefst 1.100 banden doorheen. Om de Winterbandentest 2012 zo objectief mogelijk te laten verlopen zijn alle banden anoniem ingekocht bij bandenhandelaren.

Winterbandentest 2012: Uitgebreide testresultaten per bandenmaat

Er is getest in 3 bandenmaten. Dit zijn de populaire maten voor stadsauto’s, middenklassers en kleine SUV’s.

Toelichting per bandenmaat:
Toelichting op bandenmaat 165/70 R14 T
(stadsauto’s)
Toelichting op bandenmaat 205/55 R16 H(middenklassers)
Toelichting op bandenmaat 215/65 R16 T
(kleine SUV’s)

Dit is uniek aan Winterbandentest 2012

Net als in voorgaande jaren zijn alle testbanden voor de winterbandentest 2012 anoniem ingekocht bij bandenhandelaren.

Zo voorkomen we dat we ‘geprepareerde’ of ‘speciale’ banden krijgen. En weten we zeker dat de banden die we in de Winterbandentest 2012 testen, identiek zijn aan de winterbanden die u in de winkel koopt.

In de winterbandentest 2012 wordt ook de slijtage van winterbanden onder de loep genomen. Dat is vrij uniek. Bij geen enkele andere bandentest is dit onderdeel opgenomen. Dit komt omdat het een zeer bewerkelijk en dus kostbaar onderdeel om te testen is. In de Winterbandentest 2012 is dit onderdeel dus wel opgenomen.

De slijtage van een winterband zegt iets over de veiligheid. Een band die te snel slijt heeft na bijvoorbeeld 10.000 km duidelijk minder profiel en biedt dus minder grip op sneeuw of  water.

ANWB adviseert Winterbanden

De ANWB adviseert ook na de Winterbandentest 2012 weer iedereen die de auto in de winter dagelijks gebruikt en/ of op wintersport gaat, te kiezen voor winterbanden. Winterbanden bieden betere grip door een zachtere rubbersamenstelling en een aangepast profiel. Daardoor presteren ze optimaal in het winterseizoen. Daarnaast zijn winterbanden in veel landen verplicht tijdens de winter of bij winterse omstandigheden.

Zo is getest in de Winterbandentest 2012

De eigenschappen van een band zijn in principe strijdig. Zo gaat het verbeteren van de grip bijvoorbeeld ten koste van de slijtvastheid (kijk maar naar formule 1 banden, fantastische grip maar slechts voor 15 rondjes). In de Winterbandentest 2012 beoordelen wij hoe goed een fabrikant erin geslaagd is een veilig en duurzaam compromis te vinden.

Er is beoordeeld op:

grip onder alle voorkomende situaties op droog wegdek, op nat wegdek, op sneeuw en op ijs.

* Geluidsproductie
* Verbruik
* Slijtvastheid
* Duurzaamheid op hoge snelheid

 

Top 3 winterbanden maat 165/70 R14 T

Merk/type Adviesprijs Beoordeling
Michelin Alpin A4 €95,- ****
Continental Winter Ctc TS800 €95,- ****
Pirelli W190 Snowcontrol Serie 3 €85,- ****

Top 5 winterbanden maat 205/55 R16 H

Merk/type Adviesprijs Beoordeling
Continental WinterCtc TS850 €145,- ****
Michelin Alpin A4 €160,- ****
Goodyear UltraGrip 8 €140,- ****
Dunlop SP Winter Sport 4D €140,- ****
Nokian WR D3 €120,- ****

Top 3 winterbanden maat 215/65 R16 T

Merk/type Adviesprijs Beoordeling
Bridgestone Blizzak LM-80 €170,- ****
Dunlop SP Winter Sport 4D €165,- ****
Continental CrossCtcWinter €165,- ****

SUV’s: M+S en All Seasonbanden

Een van de geteste bandenmaten in de Winterbandentest 2012 wordt vaak gemonteerd onder kleinere SUV’s. In de volksmond worden die banden soms M+S (modder en sneeuw) banden genoemd. Maar het M+S logo vindt je tegenwoordig op alle winterbanden, op alle all seasonbanden en soms ook op zomerbanden. Het M+S logo alleen zegt dus niets over de winterse eigenschappen van een band.

Als er over M+S banden wordt gesproken, worden bovendien vaak all seasonbanden bedoeld. Dit zijn banden die over zowel zomer- als wintereigenschappen beschikken. All seasonbanden vertonen onder echte winterse omstandigheden echter wel tekortkomingen, vooral op het gebied van tractie en zijdelingse grip in de sneeuw.

Het sneeuwvlokje symbool is daarentegen wel een indicatie voor wintereigenschappen van een band

This entry was posted in Uncategorized. Bookmark the permalink.

Comments are closed.